中古ハーレーが高騰！中古価格や買取相場はいくら値上がりした？【値下がりも予想】

今は空前のバイクブームです。元から大人気のハーレーの中古価格や買取相場も更に値上がりしました。

この記事では、ハーレーの価値がどう値上がりし、希少性がましていくのかを、約4.2万件の中古価格データと買取価格データから調査した結果からお伝えしています。

調査対象のモデルは「スポーツスターを20車種・ソフテイルを31車種・ダイナを11車種・Vロッドを4車種・ツーリング系を14車種・CVOを9車種」の計70車種です。

購入を検討中の方は「今が買い時なのか？」、すでにお持ちの方は「今が売り時なのか？まだ持っておくべきか？」を判断するきっかけになります。

時期によって買取価格が数十万円違ってくることもあるので、乗り換えを検討中の方はぜひ参考にしてみてくださいね。

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• 各ハーレーの中古価格の値上がり額と値動き
• スポーツスター系の価格推移
• ソフテイル系の価格推移
• ダイナ系の価格推移
• Vロッド系の価格推移
• ツーリング系の価格推移
• ハーレーの高騰バブルはいずれ終わる！購入や売却のタイミングは要検討

各ハーレーの中古価格の値上がり額と値動き

記載している表の値上がり額は昨年9月から今年にかけて値上がりした金額を記載、平均相場は直近10月の相場を記載しています。

スポーツスター系の価格推移

ハーレーで最も人気のスポーツスターはほぼ全モデルが値上がり、まだ高騰中のモデルもあります。

平均の値上がり額は42.3万円と、元の値段の安さからは考えられない値上がり額です。

特徴としてはアイアン系が人気で昨年9月から値上がりし続けており、なおかつ値上がり額が高いです。

そして、旧タイプのXLHはXLに少し遅れて高騰していました。

また、人気のモデルが値上がりしすぎて買えない反動で需要が高まったのか、アップハンドルタイプは3月から高騰した傾向があります。

スポーツスター各モデルの詳細な価格推移については以下の記事からご確認ください。

車種名	値上がりした額	平均相場	値動き
XL1200X フォーティーエイト	57万円	190万円	130万円まで値下がりする可能性低い
XL883N アイアン	48万円	156万円	150万まで値落ちするかも
XL883L ロー	27万円	93万円	相場は維持
XL883R	30万円	110万円	相場は維持
XL1200L	20万円	100万円	相場は維持
XLH883	24万円	110万円	125万円以上にはならなそう
XL1200C カスタム	29万円	117万円	値上がりする可能性高い
XL1200R	29万円	112万円
XL1200CX ロードスター	39万円	186万円	値上がりは落ち着いてきてる
XL1200S スポーツ	27万円	114万円	そろそろ値上がりに限界きそう
XL1200N アイアン	46万円	133万円	まだまだ値上がり中
XL1200NS アイアン	79万円	222万円	まだまだ値上がり中
XL1200V セブンティーツー	79万円	222万円
XLH1200	41万円	159万円
XLCH1000	38万円	200万円
XLH883H ハガー	50万円	125万円	125万円以下になる
XL1200T スーパーロー	26万円	135万円	120万円まで値下がりしそう。ただ、110万円にはならない
XR1200	38万円	113万円	110万円台で維持
XL1200XS フォーティエイトスペシャル	87万円	237万円	まだまだ値上がり中
XL883C	32万円	95万円	まだまだ値上がり中

【買取相場の見込み】

参考までにカチエックスの過去の買取実績を見ると、スポーツスター XL1200X フォーティーエイトの買取相場は620,000円 〜 2,370,000円となっています。

下記はカチエックスで売却いただいた直近10件の実績です。

成約年月	走行距離	成約金額
2023/06	157km	2,130,000円
2023/06	922km	2,000,000円
2023/06	5821km	1,600,000円
2023/05	4678km	1,750,000円
2023/06	7448km	1,786,000円
2023/05	4175km	1,350,000円
2023/05	15688km	620,000円
2023/05	10338km	1,350,000円
2023/05	7478km	1,510,000円
2023/05	30605km	950,000円

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もちろん状態にも寄りますが、150万円以上で落札されているケースが少なくないですね。

他のスポーツスターでも買取相場は高い傾向があるので、乗り換えを検討してる方はぜひ一度お試し査定をご利用してみてください。

ソフテイル系の価格推移

ハーレーで人気のソフテイルもほぼ全モデルが値上がり、まだ高騰中のモデルもあります。 平均の値上がり額は39.5万円と、スポーツスターと比べるとやや低めです。

特徴としては、人気のファットボーイ、ボブ系は昨年9月から値上がり、ブレイクアウトも同様です。

スプリンガー系は今年7月に遅れて高騰していました。ロッカー系は値上がりが止まらない状態です。

スポーツスターと同様、FXST ソフテイル スタンダードのようなアップハンドル系は値上がりの影響がありませんでした。

ソフテイル各モデルの詳細な価格推移については以下の記事からご確認ください。

車種名	値上がりした額	平均相場	値動き
FLSTC ヘリテイジ クラシック	24万円	161万円	毎月1万円ずつ値下がり
FLSTF ファットボーイ	19万円	160万円
FXSTC ソフテイル カスタム	28万円	184万円	値下がりする可能性は相当低い
FXST ソフテイル スタンダード		157万円	横ばい
FLSTN ソフテイル デラックス	29万円	160万円	また値上がりする
FXSB ブレイクアウト	82万円	293万円	毎月値上がりで下がる見込みなし
FXSTS スプリンガー ソフテイル	28万円	197万円	値上がりは緩やか、200万円が限界
FLSTS ヘリテイジ スプリンガー	28万円	238万円
FXSTD ソフテイル デュース	34万円	162万円	7月から10月にかけて5万円ほど相場が下がってる
FXBB ストリートボブ	35万円	206万円	190万円～200万円の相場に落ち着く
FXCWC ソフテイルロッカーC	71万円	226万円	220万円台で相場が固定
FLSTFB ファットボーイロー	30万円	180万円
FLSTSB クロスボーンズ	37万円	187万円	まだまだ値上がり途中
FXDR ソフテイルFXDR114	39万円	283万円	まだまだ値上がり途中
FLS ソフテイルスリム	20万円	164万円	160万円～170万円が相場に
FXSTB ナイトトレイン	37万円	192万円	値上がりは200万円が限界か
FLSTSC スプリンガー クラシック	35万円	201万円
FXFBS ファットボブ114		229万円	横ばい
FLFBS ファットボーイ114	55万円	276万円	相場は下がり気味
FXLRS ローライダーS	59万円	292万円
FXBRS ブレイクアウト114	66万円	323万円
FLSB スポーツグライド	34万円	228万円	200万円台で相場が固定

【買取相場の見込み】

参考までにカチエックスの過去の買取実績を見ると、FXBB ソフテイル ストリートボブの買取相場は800,000円 〜 1,800,000円となっています。

下記はカチエックスで売却いただいた直近10件の実績です。

成約年月	走行距離	成約金額
2023/05	3063km	1,800,000円
2023/04	6010km	1,670,000円
2023/03	4917km	1,730,000円
2023/03	3968km	1,680,000円
2023/03	4387km	800,000円
2023/03	2407km	1,703,000円
2023/03	5900km	1,613,000円
2023/02	17935km	1,500,000円
2023/01	15817km	1,450,000円
2023/01	4995km	1,580,000円

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ストリートボブは人気車種なので、1万キロを超えても100万円を切るケースはほとんどありませんね。

他のソフテイルも価格高騰してるものが多いので確認してみるといいですよ。

ダイナ系の価格推移

ダイナ系はスポスタやソフテイルに比べて値下がり気味で、相場が上がりきったモデルが多いです。

また、平均の値上がり額は31万円と、他のモデルと比べても低いので値段だけみるとダイナはお得な部類となっています。

特徴としてはローライダ系はそこまで値上がりしていないです。ただ、リミテッドは高騰して全滅、人気でのボブ系もソフテイルと比べると値上がり額は低くなっています。

また、昨年9月から高騰しているスポスタやソフテイルと違い、ダイナは全体的に2月に遅れて高騰しているので、まだ値上がりしそうな余地が残っているのが懸念点です。その点、ダイナは穴場かもしれないので、まだよく見ていない人は検討したほうがよいかもしれません。

ダイナ各モデルの詳細な価格推移については以下の記事からご確認ください。

車種名	値上がりした額	平均相場	値動き
ダイナ FXDL ローライダー	25万円	152万円	毎月1.1万円も値上がり
ダイナ FXDB ストリートボブ	32万円	164万円	160万円台が相場に
ダイナ FXDWG ワイドグライド	44万円	161万円	9月10月で相場が下がってる
ダイナ FXD スーパーグライド	24万円	123万円	17万～120万で相場が固定
ダイナ FXDC スーパーグライドカスタム	38万円
ダイナ FLD スイッチバック	15万円	131万円
ダイナ FXDF ファットボブ	20万円	130万円	値下がり気味
ダイナ FXDX スーパーグライドスポーツ	34万円	174万円	値下がり気味
ダイナ FXDLS ローライダーS		280万円	横ばい
ダイナ FXDBA ストリートボブリミテッド	42万円	187万円	相場が固定
ダイナ FXDBB ストリートボブリミテッド	40万円		160万円以上に値上がりする可能性は低い

【買取相場の見込み】

参考までにカチエックスの過去の買取実績を見ると、FXDL ダイナ ローライダーの買取相場は500,000円 〜 1,750,000円となっています。

下記はカチエックスで売却いただいた直近10件の実績です。

成約年月	走行距離	成約金額
2023/05	14497km	720,000円
2023/05	31919km	560,000円
2023/04	5181km	850,000円
2023/04	9280km	1,000,000円
2023/03	9233km	700,000円
2023/03	12019km	1,026,000円
2023/03	69171km	500,000円
2023/03	21223km	653,000円
2023/03	22349km	600,000円
2023/03	27898km	628,000円

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走行距離と状態にもよりますが、1万キロくらいならローライダーだと100万円近い価格が出ていますね。

カチエックスではハーレーに強い業者も参加してるので、ぜひ一度試してみて下さい。

Vロッド系の価格推移

Vロッドはハーレーの中でも2番目に値上がりが少なかったモデルです。平均の値上がり額は29万円と他のモデルと比べて低く、高騰しているモデルもありますが全体的に相場は下降傾向です。

そもそもVロッド自体、他のモデルに比べて在庫が少なく人目に触れることがすくないですよね。まだ注目されていないだけかもしれず、もし人気が集まってしまうと高騰する可能性もあるのが懸念点です。

Vロッド各モデルの詳細な価格推移については以下の記事からご確認ください。

車種名	値上がりした額	平均相場	値動き
VRXCDX ナイトロッドスペシャル	24万円	200万円	相場は200万を超えることはなさそう
VRSCA	20万円	123万円	毎月1.7万円ずつ値下がりしてる
VRSCF マッスル	43万円	156万円	値下がりして相場が150万円台に
VRSCD ナイトロッド		90万円

【買取相場の見込み】

参考までにカチエックスの過去の買取実績を見ると、VRSCDX ナイトロッドスペシャルの買取相場は620,000円 〜 2,030,000円となっています。

下記はカチエックスで売却いただいた直近10件の実績です。

成約年月	走行距離	成約金額
2023/06	42589km	820,000円
2023/04	36064km	1,130,000円
2023/04	10685km	1,200,000円
2023/04	33028km	1,000,000円
2023/04	9567km	1,280,000円
2023/03	2550km	2,030,000円
2023/03	16008km	1,610,000円
2023/03	20123km	1,213,000円
2023/03	10,000km〜	1,133,000円
2022/12	2363km	1,050,000円

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走行距離1万キロだと110～130万円ほどが相場ですね。

中古で買っても購入時の5割くらいでは売れる可能性が高いです。

ツーリング系の価格推移

クルーザータイプのツーリングハーレーはモデルによって値上がり方に差があり、低いもので12万円の値上がりで済み、高いもので40万円以上値上がりしているモデルがあります。しかし、全体的に値上がりに頭打ちを迎えている様子で、高騰して値段は上がっているものの相場は安定しているものが多いです。

また、平均の値上がり額は22.6万円と他のモデルの中でも一番低いです。

特徴としては豪華なバックレストがついたモデルはあまり値上がりせず、バックレスト無しのシンプルなモデルが値上がりしています。

ツーリング系各モデルの詳細な価格推移については以下の記事からご確認ください。

車種名	値上がりした額	平均相場	値動き
FLHTCU エレクトラグライド ウルトラクラシック	25万円	217万円	値上がり中
FLHX ストリートグライド	12万円	182万円	まだまだ値上がり中
FLH エレクトラグライド リバイバル	24万円	244万円	226万円まで値下がりする可能性
FLHXS ストリートグライド スペシャル	12万円	278万円	276万円でほぼ変わらない
FLHR ロードキング	24万円	160万円	相場は160万円で固定されそう
FLTRXS ロードグライド スペシャル	18万円	293万円
FLHTK エレクトラグライド ウルトラ リミテッド	13万円	283万円	相場は280万円で固定されそう
FLHTC エレクトラグライド クラシック	12万円	128万円
FLHRC ロードキング クラシック	22万円	157万円	毎月2.2万上がっていて値下がりしそうにない
FLTR ロードグライド	38万円	190万円
FLHRS ロードキング カスタム	14万円	121万円	値上がり中
FLTRU ロードグライド ウルトラ	45万円	187万円
FLHRXS ロードキング スペシャル	13万円	260万円	250万～270万円の間で相場が推移するかも
FLHPE ロードキング ポリス	44万円	144万円	144万円で相場が固定されそう

【買取相場の見込み】

参考までにカチエックスの過去の買取実績を見ると、FLHR ロードキングの買取相場は360,000円 〜 1,366,000円となっています。

下記はカチエックスで売却いただいた直近10件の実績です。

成約年月	走行距離	成約金額
2023/05	61097km	360,000円
2023/03	22990km	650,000円
2023/03	10,000km〜	1,366,000円
2023/02	41772km	1,014,000円
2022/12	10120km	666,000円
2022/12	79574km	500,000円
2022/05	23912km	800,000円
2022/04	20,000km〜	1,250,000円
2022/01	30,000km〜	650,000円
2022/01	10,000km〜	1,000,000円

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２万キロ走っても100万円を超えている車体もありますね。

他のツーリング系も高騰してる車種があるので是非お試しください。

CVO系の価格推移

ハーレーの高級部門「CVO」は最も値上がり額が大きいモデルで、平均の値上がり額は62万円と元の値段が高いのに加えて更に値上がりしている状況です。ちなみにCVOとは、ざっくり「主にツーリング系に豪華な装備をつけたバージョン」の事です。装備が多い分、元の値段が高いです。

特徴としてはツーリング系と同じでバックレスト付きは値下がり気味、アッパーカウル付きも同様です。逆に、シングル寄りは値上がりしています。おそらく一人乗りの需要が多いからでしょう。

CVOの値動きはツーリング系とほぼ同じですが、相場が下がりやすいのはCVOです。また、CVOはツーリング系よりも中古相場は平均100万円ほど高いです。

CVO各モデルの詳細な価格推移については以下の記事からご確認ください。

車種名	値上がりした額	平均相場	値動き
CVO FLHXSE ストリートグライド	51万円	355万円	330万円まで相場が下がる気配なし
CVO FLHTCUSE エレクトラグライド ウルトラ		225万円	値下がり気味
CVO FLHTKSE リミテッド		340万円	横ばい
CVO FLTRXSE ロードグライド カスタム		360万円	毎月1.5万円ずつ値上がり
CVO FLTRUSE ロードグライド ウルトラ	120万円	380万円	まだ値上がり中
CVO FXSBSE ブレイクアウト	92万円	359万円	370万～350万が相場に
CVO FLSTSE ソフテイルコンバーチブル	30万円	192万円	185万円台になる可能性はありそう
CVO FLHRSE ロードキング	62万円	262万円	毎月4.7万円ずつ値上がり
CVO FLSTNSE ソフテイルデラックス	19万円	204万円	190万円台～200万円台で推移

【買取相場の見込み】

参考までにカチエックスの過去の買取実績を見ると、CVO FXSBSE ブレイクアウトの買取相場は2,200,000円 〜 2,800,000円となっています。

下記はカチエックスで売却いただいた直近10件の実績です。

成約年月	走行距離	成約金額
2023/03	10949km	2,200,000円
2023/03	6452km	2,365,000円
2022/09	4492km	2,800,000円
2022/08	3074km	2,680,000円
2022/08	5,000km〜	2,320,000円
2022/07	8535km	2,400,000円
2022/06	9136km	2,270,000円
2022/05	100km〜	3,030,000円
2021/12	1,000km〜	3,170,000円
2021/10	30,000km〜	2,850,000円

＞＞買取実績をもっと見る

状態にもよりますが300万円を超えてくる個体もありますね。

CVOシリーズは求めているコアファンも多いので、お持ちの方はぜひ一度査定をしてみるといいですよ。

ハーレーの高騰バブルはいずれ終わる！購入や売却のタイミングは要検討

本記事でハーレー各種の価格が高騰していることはご理解頂けたかと思います。

購入を検討中の方からすると少し厳しいですが、売却や乗り換え検討中の方には朗報ですよね？。

ただ価格高騰はいつまで続くか分かりません。

主な原因は「新車の供給不足」「半導体不足」と言われているので、これらが解消されると価格が落ち着くと予測されるからです。

高騰バブル崩壊も視野に入れて行動していきましょう。

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